14. Aceleraciones tangencial y radial en el movimiento circular no uniforme

Cuando un objeto gira y además cambia su rapidez, su aceleración posee dos componentes perpendiculares: una modifica el módulo de la velocidad y la otra cambia su dirección.

14.1 Cambiar rapidez y dirección al mismo tiempo

En el movimiento circular uniforme estudiamos una velocidad cuyo módulo permanece constante pero cuya dirección cambia. En el movimiento circular no uniforme, la rapidez también puede aumentar o disminuir.

Estas dos variaciones independientes se describen mediante componentes perpendiculares de la aceleración:

Aceleración tangencial a⃗t

Cambia el módulo de la velocidad y es tangente a la trayectoria.

Aceleración radial a⃗r

Cambia la dirección de la velocidad y apunta hacia el centro.

Aceleración total a⃗

Es la suma vectorial de las componentes tangencial y radial.

a⃗ = a⃗t + a⃗r

14.2 Aceleración tangencial

Para un círculo de radio constante, la rapidez tangencial se relaciona con la velocidad angular mediante v = |ω|r. Si usamos la dirección positiva êt, la velocidad vectorial es v⃗ = rωêt. La componente tangencial de la aceleración vale:

at = rα

Aquí at es una componente con signo. Si α es positiva, a⃗t apunta como êt; si α es negativa, apunta como −êt. Su módulo es:

|a⃗t| = r|α|

La aceleración angular α se mide en rad/s² y el producto rα tiene unidades de m/s².

14.3 Aceleración radial o centrípeta

La componente radial aparece siempre que la partícula posee velocidad angular distinta de cero. Su módulo es el estudiado en el tema anterior:

|a⃗r| = ac = v²/r = ω²r

Como êr apunta hacia afuera, la componente radial con signo y su expresión vectorial son:

ar = −ω²r     a⃗r = −ω²r êr

El signo de ω no modifica esta dirección porque ω² siempre es no negativo: tanto en un giro horario como en uno antihorario, a⃗r apunta al centro.

14.4 Expresión vectorial completa

Al combinar ambas componentes obtenemos la aceleración de un punto que describe una circunferencia de radio fijo:

a⃗ = −ω²r êr + αr êt

En la base local radial-tangencial:

(ar, at) = (−ω²r, αr)

Esta fórmula separa los papeles físicos: ω determina la curvatura instantánea del movimiento y α determina cómo cambia la velocidad angular.

14.5 Módulo y dirección de la aceleración total

Como las componentes radial y tangencial son perpendiculares, el módulo se obtiene con el teorema de Pitágoras:

|a⃗| = √(ar² + at²) = r√(ω⁴ + α²)

El ángulo agudo φ que la aceleración total forma con la dirección hacia el centro satisface:

tan φ = |at|/|ar| = |α|/ω²

El cociente no determina por sí solo de qué lado de la dirección radial queda el vector. Para eso también necesitamos el signo de α.

14.6 ¿Aumenta o disminuye la rapidez?

El signo de α indica la orientación de a⃗t, pero no basta para saber si la partícula acelera o frena. Hay que compararlo con el signo de ω, que determina el sentido de v⃗.

Interpretación de los signos.
ωαRelación entre v⃗ y a⃗tEfecto instantáneo
positivapositivamismo sentidoaumenta la rapidez
positivanegativasentidos opuestosdisminuye la rapidez
negativanegativamismo sentidoaumenta la rapidez
negativapositivasentidos opuestosdisminuye la rapidez
La rapidez aumenta cuando ω y α tienen el mismo signo, y disminuye cuando tienen signos opuestos.

14.7 Derivación desde la velocidad

Para radio constante, v⃗ = rωêt. Al derivar debemos aplicar la regla del producto porque pueden cambiar tanto ω como el vector unitario tangencial:

a⃗ = d(rωêt)/dt = rαêt + rω(d êt/dt)

Como d êt/dt = −ωêr:

a⃗ = rαêt − rω²êr

Los dos términos nacen de cambios diferentes: derivar ω produce la componente tangencial; derivar la dirección êt produce la componente radial.

14.8 Componentes cartesianas

Usando êr = (cos θ, sin θ) y êt = (−sin θ, cos θ):

ax = −rω² cos θ − rα sin θ
ay = −rω² sin θ + rα cos θ

Estas expresiones son útiles para actualizar el estado de una simulación o comprobar resultados en ejes fijos. Aunque ar y at puedan permanecer constantes durante cierto intervalo, ax y ay cambian cuando cambia θ.

14.9 Casos particulares

Qué componentes aparecen en diferentes estados.
Condición instantáneaa⃗ra⃗tInterpretación
ω ≠ 0, α = 0distinta de ceroceromovimiento circular uniforme
ω = 0, α ≠ 0cerodistinta de ceroinstante de reposo con inicio o inversión del giro
ω ≠ 0, α ≠ 0distinta de cerodistinta de cerocambio de rapidez y dirección
ω = 0, α = 0ceroceroreposo instantáneo sin aceleración

Es posible tener aceleración tangencial cuando la velocidad instantánea es cero. Por ejemplo, un disco que comienza a girar desde el reposo tiene ar = 0 justo al inicio, pero at = rα.

14.10 Aceleración angular constante

Si α es constante, la velocidad angular evoluciona como ω(t) = ω0 + αt. Por eso:

at = rα = constante
ar(t) = −r(ω0 + αt)²

La componente tangencial permanece constante, pero la radial generalmente no. A medida que aumenta |ω|, el módulo radial crece con su cuadrado. Por esta razón, aceleración angular constante no significa aceleración vectorial constante.

14.11 Actividad interactiva: composición de aceleraciones

Variá la posición, la velocidad angular y la aceleración angular. Las líneas auxiliares muestran cómo las componentes radial y tangencial se suman para formar la aceleración total.

Laboratorio radial-tangencial

Verde: velocidad. Azul: componente radial. Naranja: componente tangencial. Rojo: aceleración total.

Composición de aceleraciones radial y tangencial Partícula en una circunferencia con vectores de velocidad, aceleración radial, tangencial y total. centro
v⃗a⃗ra⃗ta⃗ total
Rapidez |v⃗|5,00 m/s
Componente ar−10,00 m/s²
Componente at+3,75 m/s²
Módulo |a⃗|10,68 m/s²
Ángulo desde el centro20,6°

La aceleración tangencial acompaña a la velocidad: la rapidez está aumentando.

14.12 Implementación con JavaScript

function aceleracionCircular({ radio, angulo, omega, alfa }) {
  if (!(radio > 0)) {
    throw new RangeError("El radio debe ser positivo");
  }

  const er = {
    x: Math.cos(angulo),
    y: Math.sin(angulo)
  };
  const et = {
    x: -Math.sin(angulo),
    y:  Math.cos(angulo)
  };

  const radial = -(omega ** 2) * radio;
  const tangencial = alfa * radio;
  const x = radial * er.x + tangencial * et.x;
  const y = radial * er.y + tangencial * et.y;

  return {
    componentesLocales: { radial, tangencial },
    componentesCartesianas: { x, y },
    modulo: Math.hypot(radial, tangencial)
  };
}

const resultado = aceleracionCircular({
  radio: 2.5,
  angulo: Math.PI / 6,
  omega: 2,
  alfa: -1.5
});

console.log(resultado);

Math.hypot calcula √(ar² + at²) de forma clara. Mantener por separado las componentes locales y cartesianas facilita comprobar signos y reutilizar el resultado en una simulación.

14.13 Ejemplos resueltos

Ejemplo 1: giro antihorario cada vez más rápido

Un punto está a 0,50 m del eje, con ω = 4 rad/s y α = 3 rad/s²:

ar = −4²·0,50 = −8,0 m/s²     at = 3·0,50 = 1,5 m/s²
|a⃗| = √(8² + 1,5²) ≈ 8,14 m/s²

Como ω y α son positivas, la rapidez aumenta.

Ejemplo 2: giro horario que está frenando

Para r = 2 m, ω = −3 rad/s y α = +1 rad/s²:

ar = −18 m/s²     at = +2 m/s²

La velocidad apunta como −êt, mientras que la aceleración tangencial apunta como +êt. Son opuestas y la rapidez disminuye.

Ejemplo 3: componentes cartesianas

Si r = 1 m, θ = π/2, ω = 2 rad/s y α = −3 rad/s², entonces êr = (0,1) y êt = (−1,0):

a⃗ = −4(0,1) − 3(−1,0) = (3, −4) m/s²
|a⃗| = 5 m/s²

Ejemplo 4: arranque desde el reposo

Un disco parte con ω = 0 y α = 6 rad/s². A 0,20 m del eje, en el instante inicial:

ar = 0     at = 6·0,20 = 1,2 m/s²

14.14 Errores frecuentes y ejercicios

Errores frecuentes

  • sumar ar y at como escalares para obtener el módulo;
  • hacer que la componente radial apunte hacia afuera;
  • usar α²r para la componente tangencial;
  • confundir los signos de α y ω;
  • afirmar que α negativa siempre significa que la rapidez disminuye;
  • olvidar que ar depende de la velocidad angular instantánea;
  • suponer que α constante implica a⃗ constante;
  • mezclar componentes locales con componentes cartesianas;
  • aplicar estas fórmulas sin verificar que el radio sea constante.

Ejercicios propuestos

  1. Para r = 3 m, ω = 2 rad/s y α = 4 rad/s², calculá ar, at y |a⃗|.
  2. Repetí el ejercicio anterior con α = −4 rad/s². ¿Qué resultados cambian?
  3. Un punto gira con ω = −5 rad/s y α = −2 rad/s². Indicá si su rapidez aumenta o disminuye.
  4. Para r = 0,40 m, θ = 0, ω = 3 rad/s y α = 2 rad/s², calculá a⃗ en componentes cartesianas.
  5. Una partícula tiene |a⃗r| = 16 m/s² y |a⃗t| = 12 m/s². Calculá |a⃗| y el ángulo desde la dirección hacia el centro.
  6. Un disco parte del reposo con α = 4 rad/s². Para un punto a 0,50 m, calculá ambas componentes en t = 2 s.
  7. ¿Puede a⃗t ser distinta de cero cuando v⃗ = 0? Justificá.
  8. Dos puntos de un cuerpo rígido están a r y 3r del eje. Si comparten ω y α, compará sus componentes de aceleración.
Ver soluciones y explicaciones
  1. ar = −2²·3 = −12 m/s²; at = 4·3 = 12 m/s²; |a⃗| = √288 ≈ 16,97 m/s².
  2. ar sigue siendo −12 m/s²; at cambia a −12 m/s²; el módulo continúa siendo 16,97 m/s², pero cambia la orientación de a⃗.
  3. Aumenta, porque ω y α tienen el mismo signo.
  4. En θ = 0, êr = (1,0) y êt = (0,1). a⃗ = −3²·0,40(1,0) + 2·0,40(0,1) = (−3,6; 0,8) m/s².
  5. |a⃗| = √(16² + 12²) = 20 m/s²; φ = arctan(12/16) ≈ 36,9°.
  6. ω(2) = 0 + 4·2 = 8 rad/s; ar = −8²·0,50 = −32 m/s²; at = 4·0,50 = 2 m/s².
  7. Sí. Al iniciar o invertir el giro, ω puede ser cero en un instante mientras α y at son distintas de cero.
  8. En el punto a 3r, tanto |a⃗r| = ω²r como |a⃗t| = |α|r son tres veces mayores.

14.15 Ideas para recordar

  • La aceleración tangencial cambia la rapidez; la radial cambia la dirección de la velocidad.
  • Para radio constante, at = rα y ar = −rω².
  • La aceleración completa es a⃗ = −rω²êr + rαêt.
  • Su módulo es |a⃗| = r√(ω⁴ + α²).
  • La rapidez aumenta cuando ω y α tienen el mismo signo y disminuye cuando son opuestos.
  • α constante no hace constante a⃗ porque la componente radial depende de ω² y toda la base local gira.
  • Estas expresiones suponen una trayectoria circular de radio fijo.

En el próximo tema conectaremos la aceleración radial con la dinámica y estudiaremos la fuerza resultante necesaria para mantener una trayectoria circular.